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奥门贵宾会·一代杭州人记忆里的小河油库开拆!未来变身集商业、文化、娱乐为一体的公园

奥门贵宾会·一代杭州人记忆里的小河油库开拆!未来变身集商业、文化、娱乐为一体的公园

奥门贵宾会,住在运河边的人,总喜欢沿着河边游步道散散步。可每次过了登云路再往南走,必须得绕到旁边的小河支路上走一段,才能再回到河边。

占据长长一段运河畔的,是小河油库。说起来,那是浙江省第一座油库,上世纪60年代就在那里了,里面装着很多老杭州人的回忆。

上世纪五六十年代,柴油、煤油都是国家的重要物资,小河油库就像一个中转站。运油船载着开采出来的油,停靠在接卸码头,工人们把油卸下来,通过管道运输到油灌区(储存),要用的时候再发到发油台,导入油罐车。小河油库不仅要供应国营企业,还要供应计划外的油品,是国家重要的物资窗口,供应范围辐射杭州及周边地区。

随着城市发展,运河畔高楼林立,日益繁华,小河油库也渐渐完成了它的历史使命。

今年6月5日,拱墅区与中石化集团浙江分公司举办了小河油库征收协议签约仪式,正式将小河油库搬迁提上日程。

昨天,小河油库里标号为“317”的润滑油油罐被拆除,在一个月内,26个油罐会陆续被拆除。记者赶到现场,跟小河油库说一声:再见!

昨天下午4:34,液压剪张开了嘴巴,一口咬向油罐底部,很快就将油罐撕开了一个偌大的口子。一番撕咬之后,液压剪转移到油罐顶部,用力一拉,就将油罐放倒了。

整个过程大概只有8分钟,但前期的准备却要追溯到6月底。小河油库主任钱敏说,前期主要是拆除范围内的水、电、气,吹干和洗净罐体的残留物等,“七七八八的事情很多,毕竟施工安全是第一位的。”

一提到油库,大家最担心的就是安全问题。其实,从今年6月份开始,小河油库已经停用了,油罐基本都是空的。为了让大家安心,小河油库的工作人员为施工做了很多准备,光施工手册就厚厚一沓,开工前还专门开了施工安全会议。

隔着围墙,看到油罐被放倒,住在和睦坊的来叔叔笑得很开心。他说,自己以前也在运河边当工人,对工业的东西有感情,但小河油库再在这么繁华的地方确实不合适了,“这里居民这么多,要是能改建成有大广场的商场就好了。”

今年59岁的高继昌也明白这个道理。但是看着油罐被推倒,高师傅还是红了眼眶。从1981年入职小河油库,明年高师傅就要退休了,“我一直希望能在小河油库退休,但现在,这个愿望是没办法实现了。”

作为小河油库的消防员,高师傅的工作证上用的还是20年前的照片。照片里,高师傅头发乌黑,穿着一身笔挺的制服,容光焕发一如小河油库当年的光彩。

高师傅记得,他是3月份入的职。当时,他从天目山路上的家里,骑了20多分钟到小河油库,“当时天还是比较冷的,加上自己也很激动,办入职的时候还打哆嗦呢。”

高师傅说,自己是消防员,那个时候用的又是混凝土水泥罐,要24小时检查,以防漏油发生意外,所以5个消防员要三班倒,自己一周要值三四天夜班。确保油库安全之外,还得帮忙推170斤的油罐运输车,要干很多体力活。

累归累,领工资的时候还是很开心的。第一个月,高师傅就拿了30多块钱的工资,大概半年后,又拿到7块钱的奖金,收入在当时算蛮高的。不光收入高,福利也好,会发粮票、油票,“以前花家里的,工作后可以自己往家拿钱,可开心了。”

那个时候,很多人给高师傅介绍对象。最后,在老工人的介绍下,高师傅跟第二毛纺织厂的一位姑娘谈起了恋爱。高师傅指着运河对岸说,“以前她就在河对岸上班,跟我离得也近。”

后来,结婚生娃后,由于两个人都要三班倒,高师傅就让老婆辞职专心在家带娃,自己一个人上班。

跟现在不一样,那时,杭州的工业区主要集中在运河边,沿河工厂林立,小河油库的油罐,算是附近最高的“建筑”。“以前东面是民居和杭丝联厂,北面是预制构件厂,南面是一家航运公司的货运码头。站在我们最大的油罐顶上,能生出‘指点江山’的豪气。”

后来,土油罐变成钢板油罐,消防检查也更加智能了,从以前的拨钟表指针计时,到现在用一个“手电筒”点击一下就自动记录信息,高师傅渐渐变得不那么忙了。

大概2000年左右,高师傅慢慢感觉到,工业的辉煌已经随着时间流走了,小河油库迟早要为城市发展让位。

他一直在等待这一天的到来。他想看看,未来,小河油库会变成什么样。

在完成小河油库征收协议签约后,拱墅区将接力棒交到了市运河集团。在小河油库油罐拆除完毕后,市运河集团将着手小河油库改造公园项目——在保留工业文明时代见证的基础上,打造商业、文化、娱乐为一体的文化地标。工程计划在2020年启动建设。

9月份,市运河集团邀请了日本知名建筑师隈研吾来小河油库实地考察过。隈研吾的建筑设计遍布世界各地:巴黎地铁站、波特兰日本花园、丹麦安徒生博物馆。北京的三里屯soho、长城脚下的竹屋都出自他手;在杭州,中国美术学院象山校区的民俗艺术博物馆也是他的作品。

虽然还不知道隈研吾最终是否会接手小河油库改造,但市运河集团对小河油库项目非常重视。

在市运河集团的设想中,小河油库改造成公园后,运河西侧的游步道将被全线打通,一直连通到大城北示范区的运河湾。

市运河集团相关负责人说,由于油库附近有多个住宅小区,商业业态主要是以民宿、中低端餐饮为主,缺少户外家庭活动空间和高端商务中心,因此,目前的公园改造项目整体规划为:为周边居民提供户外活动空间,打造家庭性亲子公园,同时打造商业艺术共同体的公园文化地标,串联运河沿线各街区,成为运河水上旅游产业的重要节点。

概念示意图

但是,改造并不能大拆大动。

根据杭州市政府2010年收编的历史保护建筑名单,小河油库内有3幢仓储房、一个露天钢混结构建筑,都建于20世纪60至80年代,是杭州的工业遗存,要保留下来,同时还会保留7个油罐和大码头。

仓储房外部由砖墙建成,波浪顶,具有独特的文化特质。针对仓储房的改造,初步构想是将3幢仓储房改造为品牌商业、文化展厅、会议中心整体出租。

7个大小不一的油罐,大的每个占地面积约为200平方米,小的每个占地约为100平方米。未来或许将它们整体打通,作为油罐文化体验区,形成独具一格的文化地标。

概念示意图

同时,改造规划中还将充分利用地下空间,目前的规划是包含两层地下车库和半地下商业区。油库现有的码头也将提升改造,借助游船、水上巴士等商业服务,打造码头滨河景观带。

记者 | 王青

摄影 | 沈星凯

( 作者:记者 王青 编辑:张倩 )

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